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Pour motos street, trial, tout-terrain, enduro, etc., équipées de moteurs 4 temps, avec ou sans boîtes de vitesses intégrées, embrayages humides ou secs. Pour les moteurs conformes à la réglementation relative à la réglementation des émissions polluantes, Euro 2, Euro 3 ou Euro 4, avec systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, systèmes d'injection d'air d'échappement, etc. Recommandé pour les moteurs SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI qui nécessitent un lubrifiant avec une viscosité de 10W-40. Autres applications : vélos de route non équipés de pots catalytiques, scooters, quads.
CARACTÉRISTIQUES:
Lubrifiant de protection Technosynthese® renforcé à base d'ester capable de garantir des propriétés anti-usure et d'assurer une meilleure protection et une plus longue durée de vie de la boîte de vitesses. Haute résistance du film lubrifiant aux hautes températures pour une plus grande longévité du moteur. La faible teneur en phosphore et en soufre (JASO MA2 <1200 ppm) garantit un meilleur fonctionnement des pots catalytiques. Meilleure protection de la boîte de vitesses grâce au package innovant d'additifs anti-usure. Le test FZG (acronyme de Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), réussi avec un résultat FLS 14, évalue la fluidité du lubrifiant et la propriété de protection contre l'usure sur un ensemble d'engrenages chargés. Confort La norme JASO a créé son propre cahier des charges pour les moteurs 4 temps avec la norme JASO T903 qui comporte trois niveaux MA, MA1 et MA2. La spécification JASO MA2 offre les niveaux de friction les plus efficaces pour assurer l'engagement de l'embrayage pendant les trois modes de conduite : démarrage, accélération et vitesse constante.